Samstag, 24. September 2011

Ruder angebracht

Zugegeben, nach fast 2,5 Jahren Bauzeit lässt der Dokumentationswille schon ein wenig nach. Daher kurz in chronologischer Reihenfolge:

- Ende Juli 2011: Topcoat auf Rumpf und Deck fertiggestellt. Dabei habe ich eine Standardbeschichtung aus Polyester verwendet.
- Ende August-Mitte September 2011 (nach drei Wochen Italien-herrlich): Pallgestell verändert, Unterwasserschiff geschliffen und ein Epoxitopcoat in farblos aufgetragen. Pallgestell wieder zurückgebaut.
- September 2011: Ruder fertiggestellt (mehrfach Epoxi-versiegelt und lackiert).

23.09.2011: Ruder angeschraubt und erste Schicht Epoxid im Inneren aufgetragen. Hier der Sorglosigkeit einmal keinen Raum gelassen und mit Schutzmaske gegen dünne organische Dämpfe gearbeitet.


Hier ein paar Bilder vom Ruder:



















Sonntag, 10. Juli 2011

Topcoat

Der Mai, der Juni und nun der Juli stehen im Zeichen der Schleiferei. Immerhin sind die Temperaturen bestens und ich habe begonnen auf Deck und Rumpf Topcoat aufzutragen. Das Unterwasserschiff wird mit klarem Epoxitopcoat versiegelt. Hier ein paar Bilder:




















































Montag, 11. April 2011

Zwischenboot

Der Titel ist eigentlich unverschämt--das Boot würde sich nicht freuen. Tatsächlich hat der lange Winter alle Aktivitäten an der Piepowder gelähmt, nicht zuletzt wegen der niedrigen Temperaturen. Ich habe daher von Mitte Januar 2010 bis jetzt (12.4.2011) ein Merzweckboot aus Sperrholz von Dudley Dix gebaut, die Argie 15. Die Argie wird kommendes Wochenende zu Wasser gelassen. Hier nur einige Bilder: