Deck laminiert

Deck ist beidseitig laminiert. Leider ist die letzte Innenlage wegen der starken Hitze in diesem Jahr schon mit Blasen polymerisiert. Auf jeden Fall muss ich mich jetzt mit dem Innenbau sputen, um Rumpf und Deck zu verheiraten.

Der Mai war gekommen und gegangen

Im Mai bis zm Anfang Juni habe ich dann aus Dachlatten und alten Spanplatten das Deck geformt und wiederum Airex-Schaum aufgelegt. Now I was ready for laminating. Gut zu sehen, dass der Schaum gegen den Unterbau mit einer PE-Folie geschützt wird. Die Sperrholzflicken sind die Stellen, an den Beschläge durchgebolzt werden.

Kielspanten eingepasst

Heute habe ich für meine Verhätltnisse recht akribisch die Kielspanten eingepasst und das gemeinsame Level definiert (alles gerade). Nun warte ich erst recht auf wärmeres Wetter!!!

In den Kielspanten sind am Fuße übrigens Löcher mit der Lochsäge gemacht worden, so dass sich alles an Fremdwasser in der Bilge sammeln kann. Die auf dem Bild zu sehenden Durchbrüche sind für die Verbindung der Wassertanks vorne und achtern schon einmal zur Sicherheit vorgenommen worden.

Im Moment tendiere ich wieder dazu, die Wassertanks zugunsten "loser" 20l Tanks wegzulassen. das ganze Schlauchgedöns ist eigentlich nur teuer und wartungsintensiv. Zur Orientierung im Bild:
Der Blick geht aus dem Gepäckraum unter dem Brückendeck in die die Kabine.

Möbel eingepasst und grundiert

Alle Inenbauten soweit möglich wurden grundiert und verklebt... Ich warte jetzt auf wärmeres Wetter, um die Klebearbeiten mit den Gewebestreifen abzuschließen.

Möbel geklebt

Die zuvor provisorisch verschraubten Ausbauten habe ich dieser Tage mit Epoxid verklebt. Die Möbel werden samt und sonders mit Epoxidprimer versehen. Daher sind die Ränder abgeklebt. Die Ränder werden ja letztendlich mit dem Rumpf durch GFK-Streifen verbunden.

Auflager eingepasst

Bereits am 9.4.2010 habe ich begonnen die Knaggen für die Unterzüge der Kojenbretter mit Epoxidspachtel aufzukleben. Diese sind relevant für die Hundekojen, die Vorschiffskojen und die unteren Auftriebsräume. Danach musste ich nochmals die Länge der Unterzüge anpassen. Auf dise Auflagen werden dann die Kjenbretter geklebt. Im von hier aus gesehen achteren Bereich bleibt ein Quadrat als Öffnung für den darunter legenden Stauraum bestehen.

Ruderrohling fertiggestellt

Heute abend habe ich den Rohling für das Ruder (Finish und Beschläge folgen später) fertiggestellt. Wie am Verlauf der Maserungen zu erkennen ist, ist das Resultat ganz gut gelungen.